ผู้ผลิตหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์แบบครึ่งใบ

ปรับสมดุลโปรไฟล์เชลล์วินเทจด้วยมาตรฐานแรงกระแทกสมัยใหม่

A หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์เรโทร นำเสนอความท้าทายทางวิศวกรรมเฉพาะที่เปลือกหอยสไตล์สมัยใหม่ไม่เผชิญ: รูปทรงโค้งมนที่นักบิดต้องการรูปลักษณ์แบบวินเทจ ทำให้ปริมาณโฟม EPS ภายในมีปริมาตรน้อยกว่า เมื่อเทียบกับเปลือกหอยที่ทันสมัยและมีมุมสูงที่มีขนาดด้านนอกเท่ากัน Shanghai Weijue Industry Co.,Ltd แก้ไขปัญหานี้โดยใช้โฟม EPS ที่มีความหนาแน่นสูงกว่าในแนวเปลือกแบบย้อนยุค แทนที่จะแค่ลดขนาดชั้นโฟมเพื่อให้พอดีกับโปรไฟล์ที่เล็กลง เนื่องจากการลดความหนาของโฟมเพื่อรักษารูปทรงคลาสสิกจะต้องเสียค่าดูดซับแรงกระแทก โฟมที่มีความหนาแน่นสูงกว่าจะบีบอัดต่อหน่วยแรงน้อยลง ซึ่งช่วยให้ชั้นโฟมโดยรวมที่บางลงยังคงเป็นไปตามขีดจำกัดการชะลอตัวเท่าเดิมที่จำเป็นสำหรับการรับรอง

ความโค้งของเชลล์ก็มีบทบาทเช่นกัน สไตล์ "ชามพุดดิ้ง" โค้งมนที่เกี่ยวข้องกับหมวกกันน็อค cafe racer แบบคลาสสิกจริงๆ แล้วมีพื้นที่ผิวน้อยกว่าในการหันเหการกระแทกเมื่อเปรียบเทียบกับโครงหมวกที่มีส่วนเรียวด้านหลังที่เด่นชัดกว่า ซึ่งเป็นสาเหตุที่ว่าทำไมโครงหมวกสไตล์เรโทรมักต้องการการเสริมแรงเพิ่มขึ้นเล็กน้อยรอบๆ รอยต่อของมงกุฎเพื่อชดเชยความโค้งที่ราบเรียบยิ่งขึ้น

• โฟม EPS ที่มีความหนาแน่นสูงกว่าจะชดเชยปริมาตรภายในที่ลดลงในเปลือกที่มีรายละเอียดต่ำ
• การเสริมตะเข็บที่เม็ดมะยมช่วยชดเชยความโค้งที่ราบเรียบของโปรไฟล์ย้อนยุคแบบโค้งมน
• การทดสอบความหนาแน่นของโฟมดำเนินการตามโปรไฟล์ของเปลือกแต่ละส่วน โดยไม่ได้ใช้อย่างเท่าเทียมกันทั่วทั้งสายผลิตภัณฑ์

การวางตำแหน่งสายรัดยึดบนเปลือกหอยโดยไม่มีแถบคาง

A หมวกกันน็อคครึ่งหน้า ขึ้นอยู่กับการวางตำแหน่งสายรัดและการสร้างขอบเปลือกเพื่อให้อยู่กับที่ระหว่างการชน เนื่องจากไม่มีแถบคางหรือสิ่งปกคลุมเพิ่มเติมเพื่อช่วยต้านการหมุน ขอบด้านหลังของโครงหมวกต้องมีส่วนโค้งลงที่ฐานกะโหลกศีรษะเพียงพอ เพื่อป้องกันไม่ให้หมวกกันน็อคขึ้นและหลุดระหว่างการเลื่อนไปข้างหน้า ซึ่งเป็นรายละเอียดที่ผิดพลาดได้ง่ายเมื่อจัดสไตล์โครงหมวกเพื่อให้ดูเรียบและต่ำ จุดยึดสายรัดที่อยู่ในตำแหน่งไปข้างหน้ามากเกินไปบนเปลือกยังช่วยลดแรงต้านเมื่อหลุดออก ดังนั้น การวางจุดยึดใกล้กับแนวหูโดยทำมุมไปด้านหลังเล็กน้อย ช่วยให้สายรัดมีความต้านทานเชิงกลที่ดีขึ้นต่อการที่หมวกกันน็อคหลุดออกเมื่อกระแทก

ผู้ซื้อที่จัดหากลุ่มผลิตภัณฑ์หมวกกันน็อคแบบครึ่งหน้าควรขอข้อมูลการทดสอบการพลิกคว่ำโดยเฉพาะ ไม่ใช่เพียงตัวเลขการกระแทกมาตรฐานและอัตราการคงอยู่ เนื่องจากความต้านทานการพลิกคว่ำเป็นตัวชี้วัดที่เฉพาะเจาะจงที่สุดสำหรับหมวดเปลือกหอยนี้ และไม่ได้รายงานในลักษณะเดียวกับตัวเลขการกระแทกพื้นฐานเสมอไป

แผ่นปิดภายในที่คงรูปทรงคลาสสิกไว้

เปลือกหอยสไตล์เรโทรมักใช้หมุดย้ำ ท่อตัดกัน และขอบที่เพรียวบางกว่าเป็นส่วนหนึ่งของความสวยงาม และตัวเลือกการออกแบบเหล่านี้จำเป็นต้องได้รับการออกแบบทางวิศวกรรม เพื่อไม่ให้รบกวนความสะดวกสบายของไลเนอร์หรือสร้างจุดกดตามขอบเปลือกหอย ผ้าซับในที่ตัดแต่งใกล้กับเส้นหมุดย้ำมากเกินไปอาจสร้างขอบแข็งที่หน้าผากหรือขมับ ซึ่งผ้าไลเนอร์สมัยใหม่ที่นุ่มนวลกว่าไม่มี ดังนั้น โดยทั่วไปแล้ว ผ้าไลเนอร์แบบเรโทรมักจะต้องมีการสวมให้พอดีเป็นพิเศษในระหว่างการพัฒนาเพื่อยืนยันว่าการตัดเย็บจะไม่กระทบต่อความสะดวกสบายเพื่อรูปลักษณ์แบบวินเทจ

องค์ประกอบการออกแบบที่ต้องมีการติดตั้งซับในเพิ่มเติม

ข้อดีข้อเสียของการระบายอากาศซึ่งเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของเปลือกหอยที่มีการครอบคลุมน้อยที่สุด

A หมวกกันน็อคครึ่งใบ มีการไหลเวียนของอากาศตามธรรมชาติที่สำคัญอยู่แล้ว เพียงเพราะส่วนหัวถูกเปิดออกมากเกินไป ซึ่งทำให้ลำดับความสำคัญทางวิศวกรรมการระบายอากาศเปลี่ยนไปเมื่อเทียบกับการออกแบบแบบเต็มหน้า แทนที่จะมุ่งเน้นไปที่การวางตำแหน่งช่องระบายอากาศเข้าและไอเสีย ข้อกังวลหลักของการไหลของอากาศจะเปลี่ยนไปที่การจัดการความปั่นป่วนและเสียงที่ขอบของตัวถัง เนื่องจากขอบเขตที่แหลมคมระหว่างบริเวณส่วนหัวที่มีหลังคาและไม่มีฝาปิดสามารถสร้างแรงลมปะทะที่ขอบของตัวถังในระหว่างที่ขับด้วยความเร็วบนทางหลวง การปรับการเปลี่ยนขอบให้เรียบด้วยริมฝีปากที่ม้วนเล็กน้อยจะช่วยลดความปั่นป่วนนี้อย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับขอบเปลือกแข็ง

เราทดสอบความปั่นป่วนของขอบบนแม่พิมพ์ย้อนยุคและแบบครึ่งหน้าใหม่ทุกแบบโดยใช้การแสดงภาพการไหลของอากาศในอุโมงค์ลมก่อนที่จะสรุปการออกแบบเปลือก ซึ่งเป็นหนึ่งในขั้นตอนทางวิศวกรรมเล็กๆ น้อยๆ ที่ไม่แสดงในเอกสารข้อมูลจำเพาะ แต่เป็นส่วนหนึ่งของแนวทางการพัฒนามาตรฐานที่ Shanghai Weijue Industry Co.,Ltd มานานหลายปี